法拉利车队在比利时站推出临了一次首要升级后，将重点转念至2026赛季的赛车研发。迈凯伦车队在比利时站再次包办冠亚军，领队斯特拉强调车队将捏续冲刺，并允许皮亚斯特里和诺里斯目田竞争年度冠军。

法拉利本赛季最终升级

在比利时大奖赛为止后，法拉利车队领队瓦塞尔明确示意，车队将不再为 2025 赛季带来首要升级套件，并将重点转向来岁的赛车竖立。

法拉利在斯帕赛谈推出了重新筹办的后悬吊系统，并期待藉此扭转赛季初的低迷通晓。勒克莱尔也不负众望，打败红牛车队的维斯塔潘夺得比利时站季军，获得他本季第五座受奖台。

关系词，升级后的 SF-25 距离迈凯伦车队的两位车手仍有明显差距，勒克莱尔最终与冠军之间有高出 20 秒的过时差距。不外值得看重的是，在整套中性胎的比拼中，勒克莱尔仅比皮亚斯特里慢了 5 秒左右，披露升级的后劲仍未皆备通晓。

而行将到来的匈牙利大奖赛领有繁多低速弯谈，需上下压力设定，将对法拉利再是一大挑战。瓦塞尔补充：「咱们在低速弯通晓还不睬思，但我对本周荟萃到的数据很有信心，深信会不才周带来去报。」

迈凯伦强调扼制有失

跟着2025年F1赛季已历程半，迈凯伦车队以压倒性上风安闲霸主地位，在比利时站再度包办冠亚军。车队领队斯特拉示意，即使里面冠军争夺战日趋尖锐化，迈凯伦仍将全力冲刺，不会选拔舒坦区。

在刚终结的比利时大奖赛中，皮亚斯特里于起跑阶段杰出队友诺里斯，在天候多变的情况下拿下赛季第六胜，并率领车队完成荟萃第三场的1-2完赛。赛后，斯特拉明言：「要是我但愿战局变得应酬，那代表我没作念好责任。我不追求忻悦，我追求的是让迈凯伦处于争夺车队寰球冠军的最好情状。」

皮亚斯特里和诺里斯当今仅收支16分，斯特拉坚称不会骚动两位车手的争冠，并强调车队将秉捏敞开竞争的理念：「这么的比赛形式天然不一定让我应酬，但咱们乐于让车手展现才华、抱负与成长。」

关于冠军争夺的关节，斯特拉与诺里斯观点一致，觉得周末实施力将是输赢分水岭。他补充谈：「咱们会确保在赛车可靠性与团队运作上达到最好情状，让最终成败讲究车手的实力与通晓。」

当今，一经是夺冠大热点的红牛车手维斯塔潘已过时当先者达81分，冠军竞争重点转向迈凯伦里面的皮亚斯特里与诺里斯之战。跟着赛季投入热潮体育录像/图片，两位年青车手谁能率先登顶，将成为今年度F1最大看点。